<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
		>
<channel>
	<title>Comments on: Blijvende spelverruwing op de arbeidsmarkt?</title>
	<atom:link href="http://www.personeelslog.nl/2010/07/20/blijvende-spelverruwing-op-de-arbeidsmarkt/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>http://www.personeelslog.nl/2010/07/20/blijvende-spelverruwing-op-de-arbeidsmarkt/</link>
	<description>Het weblog van Personeelsnet over HR, organisatie en communicatie</description>
	<lastBuildDate>Wed, 08 Feb 2012 17:23:39 +0000</lastBuildDate>
	<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
	<generator>http://wordpress.org/?v=3.2.1</generator>
	<item>
		<title>By: Verruwing of verzakelijking op de arbeidsmarkt</title>
		<link>http://www.personeelslog.nl/2010/07/20/blijvende-spelverruwing-op-de-arbeidsmarkt/comment-page-1/#comment-63335</link>
		<dc:creator>Verruwing of verzakelijking op de arbeidsmarkt</dc:creator>
		<pubDate>Mon, 23 Aug 2010 07:33:44 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.personeelslog.nl/?p=10679#comment-63335</guid>
		<description>[...] }  &#8216;Spelverruwing op de arbeidsmarkt&#8217;: zowel op de FD-site als op Personeelslog was er de afgelopen tijd aandacht voor. Het verschijnsel heeft betrekking op werkgevers die [...]</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>[...] }  &#8216;Spelverruwing op de arbeidsmarkt&#8217;: zowel op de FD-site als op Personeelslog was er de afgelopen tijd aandacht voor. Het verschijnsel heeft betrekking op werkgevers die [...]</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: Bas van de Haterd</title>
		<link>http://www.personeelslog.nl/2010/07/20/blijvende-spelverruwing-op-de-arbeidsmarkt/comment-page-1/#comment-63270</link>
		<dc:creator>Bas van de Haterd</dc:creator>
		<pubDate>Wed, 21 Jul 2010 19:15:18 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.personeelslog.nl/?p=10679#comment-63270</guid>
		<description>@Cor: slechts deels mee eens. De transport problemen hebben weinig te maken met die toetreding van nieuwe spelers, maar met een fundamenteel probleem. Je moet je afvragen of transport namelijk wel iets is dat ons land zou moeten willen doen. Of dat het daadwerkelijk transporteren wel iets is waar voldoende marge op zit dat wij dat kunnen. Of we er wel geschikt voor zijn. Het antwoord is dan eenvoudig: nee. Dat is ook volkomen logisch (hoewel er in het verleden een hoop idioten bij de overheid zijn geweest die daar wel in geloofd hebben en Nederland Distributieland hebben bedacht, wat natuurlijk een blunder van ongekende orde is als je er met iets meer visie naar gekeken had). 

De post is ook een heel ander verhaal. Het komt er namelijk eenvoudig op neer dat als de vakbonden niet de flexibiliteit van een stoelpoot hadden gehad, TNT geen probleem had gehad. Immers was het te kostbaar om 3 keer op en neer te rijden omdat deze mensen niet zomaar gewoon vanaf 18:00 (als toch het gros van NL thuis is) mochten werken. Nee, dat moest ook per sé tussen 9 en 5. Dat kost dus te veel, dus hebben we het aan zelfstandigen gegeven. Logisch, die komen nu altijd voortaan mooi na 18:00 en rijden gemiddeld veel minder vaak naar hetzelfde adres. 

Die toetreders zijn een symptoom van veel fundamentelere problemen. 

Verder zie ik zowel verruwing als verzachting. Het werkt namelijk altijd twee kanten op. Als jij netjes met mensen omgaat, zie je dat ze veel loyaler zijn. Omgekeerd werkt het ook. Kijk, loyaliteit werkt twee kanten op, net als respect. De crisis heeft laten zien hoe weinig bedrijven een strategisch personeelsbeleid voeren en respectvol met personeel omgaan. Het meest frappante voorbeeld is denk ik DSM, dat in één persbericht eind 2008 een recordwinst aankondigde, maar vanwege economische omstandigheden ook een ontslagronde waarbij gedwongen ontslagen niet werden uitgesloten. Als je zo onrespectvol met je mensen omgaat moet je geen loyaliteit verwachten en zie je dus een verruwing. Gelukkig van allemaal hele slimme mensen waardoor het allemaal relatief rustig blijft. 

Ik ken ook bedrijven waar de aandeelhouders de laatste 2 jaar geen euro gekregen hebben, waar directeuren zelfs al maanden geen salaris meer uit het bedrijf trekken, omdat het personeel voor gaat. Ik herinner me een memo van Richard Branson begin 2009 naar alle managers van Virgin: wij ontstaan niemand tenzij het echt niet anders kan. Praat met elkaar, kijk of er mensen een dag minder kunnen werken en met 5 mensen kan je dat één ontslag tegen houden, zoek oplossingen, maar ontslagen is het aller, allerlaatste redmiddel (vrij vertaald de strekking). 

Waar denk je dat loyaliteit en respect het meest voorkomt? En waar niet?</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>@Cor: slechts deels mee eens. De transport problemen hebben weinig te maken met die toetreding van nieuwe spelers, maar met een fundamenteel probleem. Je moet je afvragen of transport namelijk wel iets is dat ons land zou moeten willen doen. Of dat het daadwerkelijk transporteren wel iets is waar voldoende marge op zit dat wij dat kunnen. Of we er wel geschikt voor zijn. Het antwoord is dan eenvoudig: nee. Dat is ook volkomen logisch (hoewel er in het verleden een hoop idioten bij de overheid zijn geweest die daar wel in geloofd hebben en Nederland Distributieland hebben bedacht, wat natuurlijk een blunder van ongekende orde is als je er met iets meer visie naar gekeken had). </p>
<p>De post is ook een heel ander verhaal. Het komt er namelijk eenvoudig op neer dat als de vakbonden niet de flexibiliteit van een stoelpoot hadden gehad, TNT geen probleem had gehad. Immers was het te kostbaar om 3 keer op en neer te rijden omdat deze mensen niet zomaar gewoon vanaf 18:00 (als toch het gros van NL thuis is) mochten werken. Nee, dat moest ook per sé tussen 9 en 5. Dat kost dus te veel, dus hebben we het aan zelfstandigen gegeven. Logisch, die komen nu altijd voortaan mooi na 18:00 en rijden gemiddeld veel minder vaak naar hetzelfde adres. </p>
<p>Die toetreders zijn een symptoom van veel fundamentelere problemen. </p>
<p>Verder zie ik zowel verruwing als verzachting. Het werkt namelijk altijd twee kanten op. Als jij netjes met mensen omgaat, zie je dat ze veel loyaler zijn. Omgekeerd werkt het ook. Kijk, loyaliteit werkt twee kanten op, net als respect. De crisis heeft laten zien hoe weinig bedrijven een strategisch personeelsbeleid voeren en respectvol met personeel omgaan. Het meest frappante voorbeeld is denk ik DSM, dat in één persbericht eind 2008 een recordwinst aankondigde, maar vanwege economische omstandigheden ook een ontslagronde waarbij gedwongen ontslagen niet werden uitgesloten. Als je zo onrespectvol met je mensen omgaat moet je geen loyaliteit verwachten en zie je dus een verruwing. Gelukkig van allemaal hele slimme mensen waardoor het allemaal relatief rustig blijft. </p>
<p>Ik ken ook bedrijven waar de aandeelhouders de laatste 2 jaar geen euro gekregen hebben, waar directeuren zelfs al maanden geen salaris meer uit het bedrijf trekken, omdat het personeel voor gaat. Ik herinner me een memo van Richard Branson begin 2009 naar alle managers van Virgin: wij ontstaan niemand tenzij het echt niet anders kan. Praat met elkaar, kijk of er mensen een dag minder kunnen werken en met 5 mensen kan je dat één ontslag tegen houden, zoek oplossingen, maar ontslagen is het aller, allerlaatste redmiddel (vrij vertaald de strekking). </p>
<p>Waar denk je dat loyaliteit en respect het meest voorkomt? En waar niet?</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: Cor Rietman</title>
		<link>http://www.personeelslog.nl/2010/07/20/blijvende-spelverruwing-op-de-arbeidsmarkt/comment-page-1/#comment-63269</link>
		<dc:creator>Cor Rietman</dc:creator>
		<pubDate>Wed, 21 Jul 2010 17:59:32 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.personeelslog.nl/?p=10679#comment-63269</guid>
		<description>@Bas 
De voorbeelden die je noemt, hebben te maken met de komst van nieuwe concurrenten, zoals concurrerende postbedrijven en buitenlandse chauffeurs die tegen een lager loon werken.

Zie je ook elders op de arbeidsmarkt een spelverruwing? Of moeten we gewoon spreken van een &lt;em&gt;verzakelijking van de arbeidsverhoudingen&lt;/em&gt; totdat de personeelskrapte zich straks weer laten voelen in veel sectoren?</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>@Bas<br />
De voorbeelden die je noemt, hebben te maken met de komst van nieuwe concurrenten, zoals concurrerende postbedrijven en buitenlandse chauffeurs die tegen een lager loon werken.</p>
<p>Zie je ook elders op de arbeidsmarkt een spelverruwing? Of moeten we gewoon spreken van een <em>verzakelijking van de arbeidsverhoudingen</em> totdat de personeelskrapte zich straks weer laten voelen in veel sectoren?</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: Bas van de Haterd</title>
		<link>http://www.personeelslog.nl/2010/07/20/blijvende-spelverruwing-op-de-arbeidsmarkt/comment-page-1/#comment-63268</link>
		<dc:creator>Bas van de Haterd</dc:creator>
		<pubDate>Tue, 20 Jul 2010 11:13:40 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.personeelslog.nl/?p=10679#comment-63268</guid>
		<description>Is het verruwing als een organisatie wil overleven? Misschien wel, maar je moet je denk ik afvragen waarom het zo is. Als blijkbaar de marges in het transport, wat hier heel vaak wordt aangehaald, zo laag zijn dat men buitenlandse chauffeurs aan moet nemen, moet je je afvragen waarom we die sector nog in dit land willen behouden in de vorm die we nu hebben. 

Inderdaad hoor ik vaak van verplichte ZP&#039;ers, maar de meeste kiezen daar echt voor. Natuurlijk moet je wel zorgen dat de praktijken waar het gebeurt goed gaan. Zoals bij TNT waar een soort van verkapte dienstverbanden ontstonden toen ze de pakjes bezorgers uitbestede aan ZP&#039;ers. 

Ik vraag me vaak wel af hoe positief of negatief de rol van de vakbond is. Immers, hoe meer kennis je mensen geeft, des te beter men zichzelf kan redden. Des te beter men opgeleid is, des te minder men lid is van de vakbond. Zou dat de reden zijn dat de vakbonden hun mensen proberen dom te houden? Protesteren en staken in plaats van sollicitatie training aanbieden en helpen een nieuwe baan te vinden of ondernemer te worden?</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Is het verruwing als een organisatie wil overleven? Misschien wel, maar je moet je denk ik afvragen waarom het zo is. Als blijkbaar de marges in het transport, wat hier heel vaak wordt aangehaald, zo laag zijn dat men buitenlandse chauffeurs aan moet nemen, moet je je afvragen waarom we die sector nog in dit land willen behouden in de vorm die we nu hebben. </p>
<p>Inderdaad hoor ik vaak van verplichte ZP&#8217;ers, maar de meeste kiezen daar echt voor. Natuurlijk moet je wel zorgen dat de praktijken waar het gebeurt goed gaan. Zoals bij TNT waar een soort van verkapte dienstverbanden ontstonden toen ze de pakjes bezorgers uitbestede aan ZP&#8217;ers. </p>
<p>Ik vraag me vaak wel af hoe positief of negatief de rol van de vakbond is. Immers, hoe meer kennis je mensen geeft, des te beter men zichzelf kan redden. Des te beter men opgeleid is, des te minder men lid is van de vakbond. Zou dat de reden zijn dat de vakbonden hun mensen proberen dom te houden? Protesteren en staken in plaats van sollicitatie training aanbieden en helpen een nieuwe baan te vinden of ondernemer te worden?</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: Tweets die vermelden Personeelslog » Blog Archive » Blijvende spelverruwing op de arbeidsmarkt? -- Topsy.com</title>
		<link>http://www.personeelslog.nl/2010/07/20/blijvende-spelverruwing-op-de-arbeidsmarkt/comment-page-1/#comment-63267</link>
		<dc:creator>Tweets die vermelden Personeelslog » Blog Archive » Blijvende spelverruwing op de arbeidsmarkt? -- Topsy.com</dc:creator>
		<pubDate>Tue, 20 Jul 2010 10:37:55 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.personeelslog.nl/?p=10679#comment-63267</guid>
		<description>[...] Dit blogartikel was vermeld op Twitter door Personeelslog, Werknieuws. Werknieuws heeft gezegd: Personeelslog: Blijvende spelverruwing op de arbeidsmarkt? http://bit.ly/cPUBl0 [...]</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>[...] Dit blogartikel was vermeld op Twitter door Personeelslog, Werknieuws. Werknieuws heeft gezegd: Personeelslog: Blijvende spelverruwing op de arbeidsmarkt? <a href="http://bit.ly/cPUBl0" rel="nofollow">http://bit.ly/cPUBl0</a> [...]</p>
]]></content:encoded>
	</item>
</channel>
</rss>

